粉体气力输送设备，是现在粉状物料输送使用率高、且输送效果好的设备，在电力、冶金、化工、建材等多个职业使用。我们往往会把更多的精力放在了选型、选设备、看质量、谈价格等等，但也不能忽略了设备的装置。装置不妥，粉料物料的输送效果会差强人意。接下来看下详细的粉体气力输送设备的装置过程。

粉体气力输送的详细装置过程：

1、粉体气力输送必须牢固地装置在巩固的砼基础上。砼基础的表面应平坦，并呈水平状态，确保提高泵装置后达到笔直要求。 高度较高的提高泵在其中部机壳和上部机壳的恰当方位应与其相临的建筑物(如料仓、车间等)连在一起以增加其稳定性。装置时先装置下部部件，固定地脚螺栓，然后装置中部机壳，后安上部机壳。机壳装置成功，校正笔直度。在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。

高度较低的提高泵装置时，可以在地平面把上、中、下机壳全部衔接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。

2、机壳装置好后，装置链条及料斗。料斗衔接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并牢靠防松。

3、链条及料斗装置好今后，进行恰当张紧。

4、给减速机及轴承座别离增加恰当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。

5、试工作，装置完成后即应进行空车试工作。空工作应留意：不能倒转，不能有磕碰现象。空工作不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超越250C，减速机温升不超越300C。空工作2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料过多，阻塞下部形成“闷车”。